Först ut blir en film ombord en Austin-Healey 3000, klicka för att se filmen i HD på vimeo.com

Porsche 911 996 GT3 RS från 2004, där 996 GT3 betyder 380 häst och avsaknad av elektroniska hjälpmedel. Tillägget RS ger dessutom en lättning med kolfiberdelar samt sexpunktsbälte, skålstolar och störtbåge.

Simons fina Subaru Impreza WRX STI Prodrive kan du läsa mer om på garaget.org.

Enligt fordonsregistret skall detta vara en Hult Healey men mer än så vågar jag inte säga. Känner någon till mer om bilen i fråga så tar jag gladeligen emot information

Den allra första Corvetten lämnade fabriken redan 1953. Även i denna 2008-års C6 kan man med lite god vilja skönja släktskapet med dess urfader. Chevrolet-caben har en 6,2 liters motor som lämnar 430 häst, tyglad med ”rattpaddlar” i en 6-stegad automatlåda.

Den ena av två Seven replikor för dagen är byggd på ett Boe-chassi från 2006

Den andra sjuan var en Esther som såg dagsljus redan på 80-talet. Snabbast för dagen

Simons Impreza igen

Påtal om sjuor så var Douglas påplats och rastade sin BMW, en av de två E30 som rullade för dagen

Porsche 911 (993) Carrera med hela familjen på plats för dagen. De båda föräldrarna körde på banan och när dagen var slut hoppade ungarna in i baksätet, kort och gott den perfekta familjebilen.

Modellserien Mazda MX-5 har sedemera passerat 20år. Denna bil är årsmodell 2005 och är således av tredje generationen. Läs mer om bilen i fråga på rentadream.se

P.P. var på plats med såväl Porsche som BMW. På bilden är det den äldre generationen bakom rasten. Passa förresten på att läsa P.P.s välskrivna projekttråd om Porsche 944an, speciellt om du besitter en uns skadeglädje.

P.P. passade även på att rasta bruksbilen, en BMW 318Ti e36

Dennis otroliga Renault Alpine A310 fick slumra till i 11 år efter importen ifrån Tyskland innan Dennis fick ut den på vägarna i våras. Projekttråd med mer info finns på Club Renault Sverige Forum under rubriken Alpine 310 1600VF (VE)

Mazda RX-7 FC från 87, med en sugwankel på 1,3l och 150häst – svensksåld och vänsterstyrd

En till bild på A310an, in action denna gång

Och så var det en viss Austin-Healey 3000

De sista två bilderna från Kalmar Flygplats och Kalmar Sportvagnsklubb för den här gången blir på akterdelen på de bägge senaste bilarna

Ford Mustang GT som massakerade däck under driftingen

Volvo 242 som svängde på höfterna i driftingen, under huven ruvar en masserad BMW M50(?)

Förmodligen min favoritbild för dagen..

Ellisson roade sig gott i driftingen.. Mer information om de 600 häst på hjulen hittar du i tråden Ellisson E30 Turbo på PPF

Bergs sköna BMW E36 Touring 318is, duktigt rensad inuti och en spännande däckuppsättning.. Men hur slutade helgen egentligen?

Snudd på irriterande låga 14,009 såg ut att bli bästa tid för Bubblan. Men i sista repan var marginalerna på Peters sida och en 13-sekunders repa var ett faktum. Mer info om Bubblan och det luftkylda gänget finner du på www.dbrvw.se

Full fokus..

Ellisson rastade inte bara BMWn under driftingen utan var även fjärde snabbast på 402 med 11,19 @ 220 km/h.

Snabbast för dagen med 8,67 @ 262 km/h, Team X Racing

En Audi S2 som jag tyvärr saknar mer info om

En till Audi S2, från Forsberg Racing med i runda slängor 1k hk

Den 13 augusti är det dags för 201m med Blackrace i Kalmar igen, surfa till www.eccc.se för mer info

Detta Blackrace körde 75 förare sammanlagt 500 repor och det helt utan noterbara incidenter. Spridningen på bilmodeller tillika förare var stor och precis som vanligt var det fullt med folk i publiken.

Snabbast för dagen var denna mäkta imponerande Volvo PV 544, grunden kommer från 1960 men bilen var långtifrån orginal. Bästa tiden blev 7,783s @ 157,85 km/h och samtliga 5 repor låg under 7,93!

En mycket potent Street Rod byggd på Ford B 1932.

Här går Street Rod’en en repa med en 60-talare i form av BMW 2002.

Det var inte bara gamla gasglada bilar på plats, här lite rally-gener i Mitsubishi Evo VI RS från 99

En skamfilad BMW 325 iX (e30) som lämnade fabriken med 170 hästar och fyrhjulsdrift. Med lite andningshjälp fungerar den nog fint som leksak.

Kontrasterna är spännande att se när det på samma Blackrace rullar upp en BMW M6 från 2005. V10an under huven lämnar orignal 400 hk tills man trycker på M-knappen och får strax över 500 häst och något saftigare bensinförbrukning.

En maffig Chevrolet Chevelle, godis för både ögon och öra.

En minst sagt uppseendeväckande liten VW Polo, inte alls i det element tyskarna hade i åtanke en gång i tiden.

Norrland bjöd på däckrök med en Volvo 740 Turbo, spana in den på Blocket om du är sugen på en rökmaskin

En fyrhjulsdriven Audi S5 med cirka 350 sugmotorhästar, räckte till dagens tionde snabbaste tid.

Andra generationens CTR, Honda Civic Type-R

Polon ovan med en Subaru Impreza WRX -03, noterbart att man i resultatlistan på placering 4-7 inte helt oväntat hittar den fyrkrafsande Scooby-maffian.

Porsche 924 Carrera GT med blott två ägare, ett tämligen unikt exemplar.

Subaru WRX STI

En bildfager Nissan 200sx S13, som du kan läsa mer om på Garaget.org

Cab-race i form av Corvette C5 och Ford Mustang

Nissan 200sx och en Volvo 745 som bjöd på däckrök…

… och ännu mer däckrök från Volvon ovan

En pigg liten Saab 99 trots sina 35 år fyllda (hade lite problem att fånga färgen på bild)

Ett kärt återseende är bubblorna som jag anar fler än jag hyser lite extra värme för. Är du intresserade av de gamla luftkylda folkvagnarna bör du ta en titt på www.dbrvw.se

Subaru Impreza STI slog till och var fjärde snabbast för dagen

Och så den där bubblan utanför Mekonomen, ögongodis!

Och så Eriks sköna ”rat looker” som kontrast

Som vanligt gick det bra att hitta intressanta bilar på parkeringen kring racet, här en Chevrolet Chevelle -69

Riktigt härlig Ford Mustang GT, finns till salu på Blocket.se med mer information.

Femte snabbast för dagen, en av flera Subaru Impreza

Nissan 350Z

Näst snabbast för dagen, i grunden en Volvo 242 som imponerade stort

Igen, Mitsubishi EVO VI RS

Mer information hittar du hos East Coast Car Club i Kalmar

Toyota Supra MKIV vid Kifab på Varvsholmen i Kalmar.

Toyota Supra MKIV Kifab Varvsholmen Kalmar

Toyota Supra MKIV vid Gästhamnen i Kalmar, känns kanske igen från tidigare sessioner.

Toyota Supra MKIV Gästhamnen Kalmar

Toyota Supra MKIV bakifrån

Toyota Supra NKIV bak

Och så avslutar vi med en till bild från Gästhamnen i Kalmar

Toyota Supra Gästhamnen Kalmar

Jag får börja med att be om ursäkt för avsaknaden av uppdateringar här i fotobloggen, mycket annat händer och sker när det är sommar Här kommer lite bilder från Bilprovningen i Kalmar 2008-07-13, en Kawasaki Ninja ZX-7R. Två av bilderna är dock tagna av min fotokompis P.P.

Kawasaki Ninja ZX-7R

Bilprovningen Kawasaki Ninja ZX-7R Kalmar

Kawasaki Ninja ZX-7R Kalmar

P.P. vid bilprovningen med Kawasaki

Kawasaki Ninja vid bilprovningen i Kalmar

PP Kawasaki Ninja ZX-7R

Kawasaki ZX-7R i Kalmar

Kawasaki Ninja ZX-7R

Ett alltid lika intressant fenomen med Blackrace i Kalmar är att det alltid lockar mycket folk, och framförallt med olika intressen inom fordon (japs, jänk, retro osv). På parkeringen utanför Mekonomen hittades till exempel denna Volkswagen Bubbla med släp.

På samma parkering stod även en Volvo 850 T-5 R tillhörande ”Herr Nilsson”, fylld med billjud, läs mer om bilstereo-Volvon på Nilssons garaget-sida.

BMW Alpina som även kört på tidigare Blackrace om jag inte missminner…

Volvo 240 som bjöd på däckrök, gång på gång…

Chevrolet Nova som satte riktigt låga tider (dessvärre hade någon ställt startgranen ivägen på den bild som blev någorlunda skarp

Niklas Olsson är ingen nykomling vad det gäller Blackrace i Kalmar, inte heller brukar han missa en körning på EDPS Emmaboda med sin BMW M3.

På tal om däckrök… Dessa två BMW bjussade även de, till Blackrace-publikens stora glädje.

Härlig Volvo Amazon som pressade rejält och gick fint.

Denna Citroën Xsara VTS plockade tredjeplats i utställningen hos Ge Motorsport 25/5.

Två av de små Honda Civic som körde på blackracet…

Har jag inte helt fel så är detta en Mercedes SL 55, dekalerna skvallrade dessutom om V8 och kompressor utifall man skulle missa ljudet…

En till bild på den där mercan, V8 Kompressor…

Dessutom gavs det tillfälle att prva på banan, Open Pitlane. För egen del var jag där med P.P., som körde just Open Pitlane. När han själv inte körde så passade han på att fota och även hans bilder finns här, märkta med P.P.

Jag gör en snabb dump idag och lägger bara alla bilder i ett galleri nedan, känn dig fri att bläddra lite

Följande bilder är inga spciella fototekniskt utan de är mest till för att visa vad det var som hände den där varma söndagen i Borgholm. Jag prioriterade bort sådana bilar som tidigare figurerat här på fotobloggen och vill istället lyfta lite andra sköna åk från Kalmar och närområdet.

Dikets hopkok, en Saabsther, vilket innebär att det är en motor från Saab placerad i ett chassi från Esther.

Tydliga instrument…

Ett stycke ofrivilligt dekaltrimmad Saabsther

I bakgrunden skymtar en Toyota Supra som ägs av Coffe2 på garaget.org, precis som den bortersta hojen i detta sällskap som ytterligare spred variationen på GeMotorsport.

Coffes Honda CBR 1000 RR FIREBLADE 2008.

Ett par 19″ Zito Titan som sitter på utställningsvinnaren Frosth:s Nissan Skyline R33 GTS-T

Pokaler från GeMotorsport, som sagt plockade Frosth hem förstaplatsen med sin Skyline.

Koffe var på plats med sin oerhört välputsade BMW 325i cab.

Tanklucka med M3-motiv, kika fler bilder hos beeme på garaget.org

Robban fanns på plats med sin breddade Volvo 850R. Han hittas under alias Pzych0 på garaget.org

BMW M3 tillhörande BAN-ONE på garaget.org

Magnus fanns på plats med sin Opel Tigra Twin Top, med Transformers-hjälmen på plats.

Slutligen ett stycke BMW 325 Widebody, ett ännu inte helt färdigställt bygge som du hittar hos DesignbyJuhlin på garaget.org. Som synes har det även letat sig dit ett par lambodörrar. Värt att notera är kolfiberemblem, luftintag i huven, modifierad/breddad M46-front med egentillverkad läpp, 19″ Dotz Mugello-fälgar m.m…

Receptet för en bak som denna är ett stycke bakspoiler från DnsTrading som sedan breddas till belåtenhet. Som sagt tidigare är inte projektet färdigställt, och det ska bli intressant att se hur resultatet blir tillslut.

Helt klart ett bygge med hög standard vad det gäller puts och finish.

Jon körde 15,79s@135 km/h i framhjulsdrift utan överladdning. I den lilla Golf-ettan hittar man en 2,0L som Trendab lagt en van hand över. I den duktigt lättade Golfen har det även letat sig in en fullbur från OMP och förmodligen är det mest på bana som Jon och Golfen kommer befinna sig under året. ”Superstage 1.33.47 än så länge 2008″ är ett ganska tydligt citat som återfinns bland informationen hos Jon på garaget.org.

Jag lär väl inte vara den enda som har tycker att en härligt välputsad Camaro inte gör annat än förgyller dagen.

”Long and Loud pipes” i form av en Bubbla.

Anders Kembring slutade tvåa i klassen Framhjulsdrift utan överladdning, 154 km/h blev slutfarten efter en repa på på 14,28 sekunder. Han plockade även förstaplats på utställningen i klassen ”babyblå kadetter med bakfälgar i rosa färg”

Tiden 13,93 gav en tiondeplats i Max Street. Men framför allt stort jubel från publiken.

Bakom mig på läktaren gjordes jag sällskap av Bramstedt.

Fler detaljerade bilder, tagna av Bramstedt, på Jonas C70 Cab finner du i tråden ”Bilder: C70-Jonas Volvo C70 Cab (Extreme)”.

Nismo.

Syclone-Robban slog till med 9,18 och en fart på 248 km/h i bästa repan Blev bara en bild från återline, när han körde var det full fokus med öron och ögon…

Jänkare – Både Gammal och Ung.

Ständig däckrök låg över Emmaboda…

En som blev en i mängden… En i mängden av publikfavoriter på EDPS Emmaboda.

Jocke Qvarnström / It’s fun fanns på plats med ”Porschen” och fick en bästatid på 10.62 med en slutfart på 205 km/h.

Sista bilden blir på en Mitsubishi Lancer Evolution från Autotech

Det var allt för denna gången, stort tack till sällskapet Bramstedt, Frosth, Eliza samt Räkmacke-Lövett.

Vi prövade ett ”nytt” ställe i lilla Kalmar, ingen speciell bakgrund eller så iofs…

Foto på räls…

Fälgar från Volk och R-däck.

Ett för mig, nytt försök till fartbild

Som sagt, Volk-fälg och R-däck.

Nya lysen för iår

Sedan begav vi oss till Tjärhovet…